Rivian 新研发的电机能额外提供 264 牛・米的扭矩,助力这款电动 SUV 和皮卡,使其百公里加速时间缩短了 0.3 秒。
2025 款 Rivian R1S 三电机 Max 版和 R1T 三电机 Max 版,速度比它们的四电机前辈更快。
在我们的测试场地中,R1S 和 R1T 三电机版,0-100km/h 加速时间,比老款四电机版快了 0.3 秒。
这一优势源于 Rivian 新的自研电机。相比老款四电机,三电机版车型功率增加了 11 千瓦,扭矩增加了 264 牛・米。
对于电动汽车而言,通常电机数量越多,功率越大,加速越快,这很好理解,对吧?但 Rivian 新款三电机 R1S 和 R1T 车型并非如此,至少和它们的四电机前辈相比是这样。
不太容易发现的是,Rivian R1S SUV 和 R1T 皮卡,在 2025 款迎来了第二代。所有车型都升级了电池,并且所有电机现在都由 Rivian 自主生产。新电机有诸多改进,尤其是功率密度更高。这就是为什么配备可选三电机 Max 配置的新款 R1S 和 R1T,直线速度比 2025 年前的四电机版更快。现在,我们来看看具体数据。在我们的测试场地,2025 款 R1S 和 R1T 三电机版,0-100km/h 加速时间,比第一代 R1S 和 R1T 四电机版快了 0.3 秒。新款 R1S 三电机版,百公里加速仅需 2.8 秒,而老款 R1S 四电机版需 3.1 秒。新款 R1T 三电机版,百公里加速 2.7 秒,而之前的 R1T 首发版四电机版需 3 秒整。
查看 2025 款 R1S 和 R1T 的技术参数,你会发现 Rivian 自制的三电机系统,功率可达 634 千瓦,扭矩达 1496 牛・米。虽然这比之前 835 马力的四电机版车型,功率仅增加了 11 千瓦,但扭矩增加了不少,确切地说是 264 牛・米。
虽然功率增加,是百公里加速时间缩短的最重要因素,但并非唯一因素。新款三电机版车型,重量也比第一代四电机版更轻。根据我们的测量,R1T 减重 76 公斤,R1S 减重 26 公斤。部分减重得益于重新设计的 Max 电池组压铸支架,Rivian 称这有助于减轻重量。此外,还有新的弹射起步模式,能让 2025 款三电机版车型,在起跑前做好准备,然后迅速冲出去。
当然,新款四电机版 R1S 和 R1T 将更强大、更快,总功率可达 765 千瓦,扭矩达 1624 牛・米。虽然我们已经试驾过这些强大的新电动汽车,但还未对 R1S 或 R1T 四电机版进行测试。它们将于本月上市。据 Rivian 称,更新后的四电机版车型,百公里加速时间分别为 2.5 秒和 2.6 秒。
(文/Myevcar 文风)
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